云南省推動鐵路建設大提速、大發展、大跨越，將確保今年鐵路建設完成投資150億元，力爭實現160億元，進一步發揮鐵路建設對經濟社會發展的支撐、保障和促進作用。

近年來，云南省堅持把加強鐵路建設作為一項事關云南長遠發展大局的戰略性、前導性、基礎性的工作，堅持不懈推進鐵路重大項目建設，云南鐵路建設進入跨越式發展新階段。去年云南省鐵路建設工作力度為歷年之大，投資實際完成90億元，創歷史新高，在建項目總數達12個，規模為歷年之大。大理至麗江鐵路的建成通車，結束了近10年云南省沒有新線投運的歷史。“十一五”前4年，鐵路建設共完成投資219億元，年均增長達到78%。鐵路建設進入高速發展階段，使云南這個中國西南邊陲、處于交通末梢的省份成為中國面向東南亞、南亞的交通樞紐和開放前沿。為中國聯系世界開辟了一個新的合作方向，開通了一個新的運輸通道，開創了一個新的戰略格局。

未來一段時間是云南省鐵路建設歷來快速發展的黃金時期，今年云南省鐵路建設的目標是：確保全年鐵路建設完成投資150億元，力爭實現160億元；確保六沾二線、仁麗鐵路建成通車，全面加快12個在建鐵路項目的建設進度；確保廣通至大理鐵路擴能改造工程、大瑞鐵路保山至瑞麗段開工，力爭中老國際通道玉溪至磨憨鐵路開工。

為此，要重點做好4個方面的工作：

一、精心組織在建項目建設。云桂鐵路、麗香鐵路、滬昆客運專線長沙至昆明段這3個項目，要爭取在6月底前進入實質性工程建設階段；要加強對重點、難點技術的攻關力度，全力做好配合、服務工作，確保項目按照既定目標推進實施；

二、扎實做良項目前期工作。

要加強銜接匯報，突出重點項目，加快成都至貴陽客運專線、成昆鐵路擴能改造工程的前期工作進度，確保廣通至大理鐵路擴能改造工程、大瑞鐵路保山至瑞麗段兩個項目今年內開工建設，并爭取上半年進入實質性建設階段；加快推進中老國際通道玉溪至磨憨鐵路、渝昆鐵路、保山至騰沖猴橋鐵路、昭通經攀枝花至麗江鐵路、祥云經臨滄至普洱鐵路、蒙自經文山至百色鐵路等前期工作，爭取玉溪至磨憨鐵路今年開工建設，“十二五”末建成通車；全力做好支持保障，確保重大項目前期工作按計劃順利推進；

三、切實抓好征地拆遷工作，確保鐵路建設施工進度，確保被征地拆遷群眾的合法權益，確保工程建設區域社會和諧穩定；

四、謀劃編制好“十二五”鐵路網規劃，爭取得到國家更大的支持。